Tiket KA Naik Hingga 500 Persen, Jokowi-JK Benar-benar Edan!

KONFRONTASI - Mulai 1 April, calon penumpang kereta api harus menyisihkan uang lebih untuk membeli tiket karena semua harga berubah. Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya Sumarsono menyatakan, kenaikan tarif dipengaruhi berbagai faktor. ’’Kenaikan BBM turut memberikan andil kami dalam menyesuaikan tarif,’’ ungkapnya Selasa (31/3).

BBM merupakan elemen yang banyak menyedot anggaran operasional, meski tarif yang dikenakan bersubsidi. Faktor lainnya adalah pengaruh kurs dolar terhadap rupiah serta perubahan pedoman perhitungan biaya opersional KA ekonomi dari 8 persen menjadi 10 persen.

’’Meningkatnya margin operasional itu untuk mengimbangi pemeliharaan sarana dan prasarana,’’ jelas Sumarsono.

Bertambahnya margin biaya operasional 2 persen memberikan kesempatan BUMN untuk melakukan reinvestasi penyediaan lokomotif dan gerbong kereta. Peremajaan diharapkan bisa berlangsung secara berkala.

Sumarsono menuturkan, untuk mendukung kelancaran operasional dan keselamatan, diperlukan penggantian spare part secara rutin. Apalagi, perusahaan pelat merah itu masih mengimpor sebagian suku cadang dari luar negeri. Transaksinya tentu menggunakan mata uang USD.

’’Kenaikan tarif kereta kami hitung berdasar jarak. Misalnya, KA Panataran (dari Stasiun Gubeng) tujuan Bangil atau Malang maupun Blitar tentunya tarifnya berbeda,’’ papar pejabat asal Sleman itu.

Kenaikan tertinggi terasa untuk kereta jarak dekat. Yakni, KA ekonomi lokal jurusan Stasiun Surabaya Kota–Kertosono. Tarif kereta yang menempuh jarak 87 kilometer itu dipatok dari Rp 2.000 menjadi Rp 10.000 atau naik 500 persen.

Di luar itu, jajaran direksi PT KAI menginformasikan tidak memperpanjang perjanjian kerja sama dengan PT Rama Restorka terkait dengan pelayanan di atas kereta (service on train) per 30 April.

Sebagaimana surat yang diteken, Direktur Komersial KAI Bambang Eko Martono menginformasikan bahwa pengelolaan restorasi dengan perusahaan itu berlangsung empat tahun, yakni 2012–2015

Tarif Kereta Daop 8 Surabaya (Rp)

 

Nama Kereta      Jurusan                                        Lama       Baru

Gaya Br Malam  Gubeng–Psr Senen                   55.000     110.000

Kertajaya             Psr Turi–Psr Senen                    50.000     90.000

Pasundan           Gubeng–Kiaracondong              55.000    100.000

Logawa               Purwokerto–Gubeng–Jember   50.000     80.000

Sri Tanjung         Lempuyangan–Banyuwangi      50.000    100.000

Dhoho                  Blitar–Sukomoro–Baron–Srbya 5.500      15.000

Penataran           Surabaya Kota–Malang–Blitar    5.500       15.000

Penataran           Blitar–Gubeng                               5.500       15.000

Ekonomi Lokal   Psr Turi–Bojonegoro                   3.000        10.000

Penataran           Gubeng–Malang                           5.500         10.000

Tumapel              Malang–Gubeng                           4.000         10.000

Ekonomi Lokal   Surabaya Kota–Kertosono          2.000         10.000

KRD                      Gubeng–Porong                            2.000         4.000

KRD                      Psr Turi–Lamongan                      2.000         4.000

Sumber: Daop 8 Surabaya

 GULIRKAN KE BAWAH UNTUK MELIHAT ARTIKEL LAINNYA  

loading...